Driver Gloves | Overtake

O momento em que a luva aperta

Numa corrida, a ultrapassagem é o momento de maior risco. O piloto calcula espaço, velocidade, ponto de frenagem — e decide que o carro da frente não é mais o carro da frente. Nesse instante, as mãos apertam o volante. O couro da luva comprime contra a pele. A sensação tátil — a mesma que as luvas de direção foram projetadas para preservar — se intensifica porque a informação que passa pela luva agora é mais urgente. As Driver Gloves Overtake carregam esse momento no nome: não a corrida inteira, não a largada, não a chegada. O ponto exato em que você passa.

A palavra que significava perseguição

"Overtake" entrou no inglês no início do século XIII. Over — acima, além — mais take — do nórdico antigo taka, agarrar, tomar pela força. Mas o significado original não era o de hoje. No século XIII, overtake significava alcançar um fugitivo — "the running down and catching of a fugitive or beast of chase." Perseguição. Captura. O predador que finalmente alcança a presa.

No século XIV, ganhou uma segunda camada: ser surpreendido por algo — tempestades, escuridão, infortúnio. "Night overtook them." A noite os alcançou. O sentido moderno de ultrapassagem — passar à frente de alguém em movimento — é uma evolução posterior. Mas a raiz permanece: overtake é alcançar algo que está à frente e tomá-lo. Não é apenas passar. É tomar a posição.

No automobilismo, a ultrapassagem é exatamente isso: uma tomada. O piloto de trás toma a posição do piloto da frente. No CS2, as mãos que vestem as Overtake tomam o controle da arma, do ângulo, do round. A palavra carrega a agressão em sua estrutura.

O xadrez que termina a corrida

A descrição in-game é precisa: "Speed is of the essence with these classic black and tan leather gloves." Velocidade é essencial. E o padrão visual confirma — couro amarelo em xadrez sobre a base preta e tan. Checkered. O mesmo padrão da bandeira que encerra corridas desde 1906.

A bandeira quadriculada apareceu pela primeira vez nas Glidden Tours — um rally automobilístico americano — onde oficiais chamados "checkers" usavam bandeiras quadriculadas para se identificar nos pontos de checagem. O registro fotográfico mais antigo de uma bandeira quadriculada encerrando uma corrida é da Vanderbilt Cup de 1906, em Long Island. O padrão — alternância de preto e branco (ou preto e amarelo) — foi escolhido por contraste: visível contra multidão, visível contra poeira, visível contra velocidade.

O xadrez nas Driver Gloves Overtake é amarelo sobre preto — não a bandeira clássica de preto e branco, mas a variação que algumas corridas americanas e europeias usavam. O padrão que significa "a corrida acabou" está nas mãos de quem ainda está correndo. A linha de chegada vestida no piloto.

Preto e tan

A paleta das Overtake — preto e tan — é a paleta clássica das luvas de direção de corrida vintage. Couro tan (castanho claro, curtido com taninos vegetais que dão à pele animal a cor dourada que o nome descreve) combinado com preto — a dupla cromática que dominou o automobilismo dos anos 1950 aos 1970. Stirling Moss usava luvas de couro claro. Juan Manuel Fangio, luvas escuras. A combinação bicolor — tan nas costas da mão para visibilidade, preto nas palmas para discrição de sujeira — era funcional antes de ser estética.

As Driver Gloves Racing Green carregam o verde britânico com chevron cinza. As Driver Gloves Imperial Plaid carregam xadrez escocês. As Overtake carregam a paleta do automobilismo em si — o preto e tan que não referencia uma nação ou uma tradição têxtil, mas o próprio ato de dirigir rápido. A cor do couro de corrida.

Clutch e overtake

A Clutch Case — fevereiro de 2018 — foi a caixa que introduziu a segunda geração de luvas no CS2. Vinte e quatro novos acabamentos de luvas. E o nome da caixa não é acidente: clutch é a embreagem — o pedal que o piloto pressiona para trocar de marcha, o componente mecânico que conecta motor a transmissão. No CS2, clutch é o round que você vence sozinho contra probabilidade adversa — o 1v3, o 1v4, o momento em que tudo depende de você.

As Driver Gloves Overtake nasceram na Clutch Case. Embreagem e ultrapassagem. Dois termos de automobilismo — um é o mecanismo (clutch), o outro é o resultado (overtake). Você pressiona a embreagem para trocar de marcha para ultrapassar. A caixa é o meio; a luva é o fim. O clutch possibilita o overtake.

O Veredito

As Driver Gloves Overtake são o momento da tomada — a ultrapassagem, a perseguição que alcança, a posição que muda de mãos. Do nórdico antigo taka no século XIII (alcançar um fugitivo) ao automobilismo moderno (passar à frente), overtake carrega agressão em cada sílaba. Couro preto e tan da tradição vintage de corrida. Xadrez amarelo sobre preto como bandeira quadriculada vestida pelo piloto — Vanderbilt Cup 1906, Glidden Tours, o padrão que significa "acabou" nas mãos de quem ainda está correndo. Clutch Case, fevereiro de 2018, Extraordinary. A caixa da embreagem gerou a luva da ultrapassagem. Dois tempos do mesmo movimento: pressionar para passar.